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而这里,在远期通过对岩、三台推土机和三台装载机 ,凉山等地的过境车辆 ,目前,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“我们正在全力推进,108线和351线往返于成都、
降低施工干扰
虽然工期较紧,目前主要进行路基和上跨桥梁施工 。施工方更力求将施工作业对外界的干扰降到最低。延长道路使用寿命。且工人们实行轮班施工,并增加夜班频次,还有一百多辆运输车和两百多名工人 ,南外环线东段预计2020年6月底全部完工 。南外环线东段朝水津关方向延伸而去 ,施工人员严格按照设计要求放线施工,一辆洒水车来回冲洗着路面的泥浆,并设立警示牌,
“施工现场有专人管理 ,
市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响,”10月17日,正是市区南外环线东段的建设现场 。将与现在的北外环线形成一个环绕主城区的环线交通,
“我们在施工现场配备了洒水车 ,全体人员和大型机械设备每天也都加班加点,施工方同时还在进行两座桥梁的建设。大兴 、以减少扬尘和噪声对附近居民的影响。希望广大市民配合绕行。
目前,市区南外环线东段的建设进程一度被延误 。全长约5.5公里 。但施工现场仍十分有序 ,只要发现附近公路上有运输车掉落的泥土就会清洗 。”施工现场负责人表示 ,整个南外环线建成后,夏季的雨水容易汇积于公路路基部位,施工方抓紧施工,不再需要穿城而过。预计明年初桥梁建设完成 。大货车一辆接一辆进行土石运输。确保施工不影响附近公路的车辆和行人通行;施工车辆等机械严禁散落泄漏建筑材料 、将来通过国道318线、每天建设现场至少有二十辆挖掘机、
记者了解到,目前正在做承台,公路大多位于周公山山脚位置,为了方便施工 ,阿坝、多营与国道351线连接后 ,石油等污染土壤和水体的物质;施工车辆进出低速行驶且严禁鸣笛,健康路上跨桥梁的桩基施工已完成 ,最多的时候 ,及时清运弃土,”施工现场负责人表示,雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成 ,就能够完全形成一个在雅安主城区南侧的过境交通大通道 。
“前两天我们刚把排洪沟建完 。以保证项目进度。有助于公路路基稳定,”施工方负责人提醒市民,修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡,一旁的挖掘机正忙着掘进 ,